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從設(shè)備安裝工程上,江蘇琪瑞特智能科技有限公司說視頻識別模式的車牌識別系統(tǒng)安裝工程量清單少,不用對路面開展路途打開,也不用安裝地感線圈;地感線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng)則務(wù)必打開路面,開展地感線圈安裝、橡膠減速帶安裝等工程項目,工程量清單比較大。
而做為二者識別模式的集合體,選用視頻流+地感線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng)在安裝使用時的工程量清單將是前邊二種識別模式的總數(shù)。
在應(yīng)用識別實際效果層面,視頻識別模式的優(yōu)點可以利用全自動拍攝識別模塊全自動識別從拍攝到動態(tài)圖像的機動車牌照信息,并紀錄車子的外型、色調(diào)等信息。徐州車牌識別說這類識別模式不可以一切正常識別無證照車輛,視頻識別模式的車牌識別系統(tǒng)也很容易遭受速率的危害,車子多非常容易誤開啟識別,車牌號識別率大幅度減少。
地感線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng)的特點是開啟識別快,識別率高,不容易產(chǎn)生漏車狀況沒牌車子還能夠識別車子信息,乃至可以全自動為車子配置虛似車牌,更便捷沒牌車停車場管理。徐州車牌識別廠家指出該方式僅有靜態(tài)數(shù)據(jù)圖象信息,不利中后期管理方法的分組管理和查看。地感線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng)也不適感用以不適宜激光切割地面的當場。針對視頻+地感線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng),識別實際效果毫無疑問更強,但對可用自然環(huán)境的需求也更高一些。
在安裝成本費層面,選用視頻識別模式的車牌識別價格成本費較低,與使用別的二種識別模式的車牌識別系統(tǒng)對比,不但設(shè)備識別低成本,安裝成本費也少,地感線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng)成本也稍高于視頻識別。