在技術上評定車牌識別系統(tǒng)，有三個指標值，即識別率、識別速度和后臺管理智能管理系統(tǒng)。當然，，前提是系統(tǒng)需要能夠穩(wěn)定可靠地運行。所以想要評估車牌識別系統(tǒng)的好壞，下邊小編給大伙兒詳細介紹的三種評定規(guī)范供大伙兒參照：

首先，認可率

不管徐州車牌識別系統(tǒng)是不是好用，重要的指標值是識別率。國際性交通出行技術性已被作為獨特識別率指標值。規(guī)定是一體化二十四小時全天的恰當識別率為85%~95%。

以便檢測車牌識別系統(tǒng)的識別率，系統(tǒng)需要安裝在一天二十四小時或更長期運作的具體應用場景中，為至少1000輛產品品流通的當然車輛搜集車號牌，并識別許可證書。板圖象和識別。儲存結果以供查找。隨后，您必須得到具體的車輛圖象和恰當?shù)氖謩邮阶R別結果。隨后能夠測算下列識別率：

1、自然交通流量識別率=正確識別整數(shù)/實際通過車輛總數(shù)的總數(shù)

2、可識別的車牌百分比=人正確讀取的車牌總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)

3、可以識別整張卡的正確識別率=整張卡正確識別的牌照總數(shù)/手動讀取的牌照總數(shù)。這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，例如可信度、誤識別率等。中間結果是車牌識別過程。

第二，識別速度

車牌識別系統(tǒng)的后臺管理系統(tǒng)確定車牌識別系統(tǒng)是否易于使用。具備高識別率的系統(tǒng)軟件，假如必須幾秒鐘乃至十多分鐘來識別結果，那麼系統(tǒng)將沒有現(xiàn)實意義，因為它不可以考慮具體運用的即時規(guī)定。比如，高速路收費標準中車號牌識別運用的作用之一是降低運送時間。速度是降低該類程序運行中總流量時間的強有力確保。防止交通堵塞。國際貨物運輸技術性明確提出的識別速度在一秒之內，越是快就越好。

第三，管理后臺

車牌識別系統(tǒng)的后臺管理智能管理系統(tǒng)明確車牌識別系統(tǒng)是不是便于應用。務必清晰地了解到關鍵的一點是識別率是100%，由于支付牌照好臟、模糊不清、被阻攔，或天氣可能不太好(雪，冰雹，霧等)。后端開發(fā)智能管理系統(tǒng)的作用應包含：

1、識別結果和車輛圖象數(shù)據(jù)信息的靠譜儲存，當智能系統(tǒng)軟件實際操作導致網絡錯誤時，能夠 維護圖象數(shù)據(jù)信息不被遺失，便捷之后開展人工服務調研;

2、合理的自動核對和查尋技術性，識別的車牌號碼應全自動與數(shù)據(jù)庫查詢中的數(shù)千個車牌號碼開展較為并提醒警報，假如車牌號碼未恰當載入，則應用模糊搜索。

3、一個優(yōu)良的車牌識別系統(tǒng)，用以互聯(lián)網運作，還需要出示即時通信、網絡信息安全、遠程控制維護保養(yǎng)、動態(tài)性數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)庫查詢自動升級、硬件配置基本參數(shù)、系統(tǒng)異常清除。